我們廠干芝麻白花崗巖火燒板快九年了，光是自行車道兩側(cè)這一塊，去年就供了11.3萬(wàn)平方米——不是報(bào)喜，是報(bào)數(shù)。上個(gè)月剛給蘇州吳中區(qū)一條3.2公里綠道配完側(cè)石，芝麻白火燒板，厚度30mm，現(xiàn)場(chǎng)鋪貼完成，甲方驗(yàn)收時(shí)拿卡尺量過(guò)，平均厚度29.6mm，允許偏差±1.2mm，國(guó)標(biāo)GB/T 18601-2023里寫(xiě)的。報(bào)價(jià)單上寫(xiě)的138元/㎡，這是真落地價(jià)：含荒料切板、三遍火燒、倒角防撞處理、運(yùn)到工地卸貨、配合放線鋪貼、損耗按6.8%計(jì)入——不是虛的，損耗率來(lái)自我們自己統(tǒng)計(jì)的2023年全部自行車道項(xiàng)目，最小6.2%，最大7.5%，取中位數(shù)6.8%。有客戶問(wèn)能不能壓到120？可以，但得換工藝：火燒兩遍，不倒角，用叉車直接堆路邊不管平整度，那120能做，但我們不接這種單，去年拒了四家，其中兩家后來(lái)找別家做了，返工兩次，補(bǔ)了23萬(wàn)。芝麻白這石頭，福建南安產(chǎn)的和山東五蓮產(chǎn)的，看起來(lái)差不多，其實(shí)火燒后色差明顯，五蓮料燒完偏青灰，南安料暖白些，自行車道兩邊要是混著用，太陽(yáng)斜照時(shí)一眼就能看出斷層，我們廠現(xiàn)在只用南安礦點(diǎn)直供料，合同里白紙黑字寫(xiě)著礦源代碼。火燒溫度控制在850℃±30℃，紅外測(cè)溫槍實(shí)測(cè)，超一度都不行，溫度低了表面起粉，高了會(huì)微裂，鋪完三個(gè)月下雨滲水。鋪貼用的水泥基粘結(jié)劑，不是普通砂漿，是改性聚合物干混料，每噸加水185升，這個(gè)比例試過(guò)17次才定下來(lái)。工人師傅老張說(shuō)：“芝麻白火燒板不怕踩，怕泡。”意思是雨天積水沒(méi)及時(shí)排走，板底長(zhǎng)期潮濕，粘結(jié)層容易松動(dòng)——所以鋪的時(shí)候必須留3‰坡度朝外，這點(diǎn)很多施工隊(duì)忽略。我們隨貨附帶坡度校驗(yàn)尺，鋁制的，帶氣泡水平儀。報(bào)價(jià)里不含稅的話是121元/㎡，含13%專票就是136.73元/㎡，四舍五入報(bào)137，但合同寫(xiě)136.73，因?yàn)槎悇?wù)局金稅系統(tǒng)認(rèn)小數(shù)點(diǎn)后兩位。去年有項(xiàng)目甲方要求提供第三方檢測(cè)報(bào)告，我們送檢了抗滑值BPN，平均值72.4，高于規(guī)范要求的65，檢測(cè)費(fèi)我們出，不攤進(jìn)單價(jià)。火燒板背面要拉毛嗎？我們拉，深度0.8mm，用金剛石滾筒，不拉毛的板，粘不住，尤其南方回南天，潮氣重。厚度30mm是底線，25mm的我們也做過(guò)，但只限于人行步道，自行車道不行，車輪碾壓+震動(dòng)+雨水反復(fù)凍融，25mm板三年內(nèi)翹邊率超11%，數(shù)據(jù)來(lái)自合肥包河區(qū)2021年項(xiàng)目跟蹤。報(bào)價(jià)單上“落地”兩個(gè)字，我們加粗加下劃線，意思就是：你簽完字，后面不用再追加一分錢，連切割廢料清運(yùn)都包了。當(dāng)然，如果你們自己找運(yùn)輸車隊(duì)，運(yùn)費(fèi)能省8.5元/㎡，但我們建議別省，我們的車裝板有專用隔墊，木托盤+橡膠緩沖條，卸貨不崩邊。芝麻白火燒板用于自行車道兩側(cè)每平方米落地報(bào)價(jià)，不是一口價(jià)，是把所有變量釘死之后算出來(lái)的數(shù)。